NTF（未發現故障）新版本的IATF16949出現了一個新的術語：未發現故障

未發現故障（ NTF)：表示針對服務期間被替換的零件，經車輛或零件製造商分析，滿足「良品件」的全部要求（亦稱為「未發現錯誤或「故障未發現」）。NTF的英文全稱應該是：no trouble found。

表示針對服務期間被替換的零件，經車輛或零件製造商分析，滿足「良品件」的全部要求(亦稱為「未發現錯誤」或「故障未發現」。

在保修管理體系中，針對客戶抱怨並且退回返修的產品，維修人員會進行測試，由於有些問題可能是偶發的，而維修測試又不可能是無限時的，在一段時間內維修人員未發現客戶抱怨的問題，就會結束維修，註明「NTF」。

在標準中增加這項要求是為了滿足不斷增長的保修管理的重要性的新要求，以及鞏固IATF OEM顧客特殊要求。

在實際實施中，應特別注意保修管理過程應處理和整合所有適當的顧客特殊要求，以及適用時，確定未發現故障決定的保修件分析程序應被顧客同意。

1.售後件 aftermarket part

並非由OEM為服務件應用而採購或放行的替換零件，可能按照或未按照原始設備規範進行生產。

NOTE：舉個慄子，如果你的愛車後保壞了， 去獨立的修理廠換得是售後件 aftermarket part，去品牌4S店換的是服務件 service parts。

2.服務件 service part

按照OEM規範製造的，由OEM為服務件應用而採購或放行的替換件，包括再製造件。

NOTE：注意與售後件區分

3.挑戰件(標準件) challenge (master) part

具有已知規範、經校準並且可追溯到標準的零件，其預期結果(通過或不通過)用於確認防錯裝置或檢具(如通止規)的功能性。

NOTE：充當判定標準的一種零件

4.六西格瑪設計 design for six sigma (DFSS)

系統化的方法、工具和技術，旨在穩健設計滿足顧客期望並且能夠在六西格瑪質量水平生NOTE：產的產品或過程的。

5.顧客特殊要求(CSR)

對本汽車QMS標準特定條款的解釋或與該條款有關的補充要求。

NOTE：大多數汽車主機廠都要求供應商滿足IATF16949要求，這是基本要求；再此基礎上很多主機廠還有其特有的要求，如通用、福特、大眾等..

6.特殊特性

可能影響安全性或產品法規符合性、可裝配性、功能、性能、要求或產品的後續處理的產品特性或製造過程參數。

NOTE：包括：產品特性如車身結構件的機械強度；過程特性：熱處理關鍵參數。

7.特殊狀態 special status

一種顧客識別分類的通知，分配給由於重大質量或交付問題，未能滿足一項或多項顧客要求的組織。

NOTE：比如某供應商出現重大質量問題，被取消新項目選點資格。

8.面向裝配的設計 design for assembly (DFA)

出於便於裝配的考慮設計產品的過程。(例如，若產品含有較少零件，產品的裝配時間則較短，從而減少裝配成本。)

NOTE：設計要考慮可裝配性，比如增加倒角；一鳴之前有關於DFX的推文。

9.面向製造的設計 design for manufacturing (DFM)

產品設計和過程策劃的整合，用於設計出可簡單經濟地製造的產品。

NOTE：設計要考慮可製造性，造都造不出來，設計出來有啥用

10.面向製造和裝配的設計 design for manufacturing and assembly (DFMA)

兩種方法的結合：製造的設計(DFM)-為更易生產，更高產量及改進的質量的優化設計的過程，裝配的設計(DFA)-為減少出錯風險、降低成本並更易裝配的設計優化。

NOTE：前兩者的綜合；以上都屬於DFX，X=裝配，製造，維護，成本....

11.授權 Authorization

對某(些)人的成文許可，規定了其在組織內部授予或拒絕權限或制裁有關的權利和責任。

NOTE：賦能授權（Empowerment），組織方可高效運轉

12.升級過程 escalation process

用於在組織內部強調或觸發特定問題的過程，以便適當人員可對這些情況作出響應並監控其解決。

NOTE：搞不定就上升，風險不要捏在自己手裡。

13.制造可行性 manufacturing feasibility

對擬建項目的分析和評價，以確定該項目是否在技術上是可行的，能夠製造出符合顧客要求的產品。這包括但不限於以下方面(如適用)：在預計成本範圍內，是否必要的資源、設施、工裝、產能、軟體及具有所需技能的人員，包括支持功能，是或者計劃是可用的。

NOTE：製造工藝太貴、製造成本太高而不可行，都屬於製造可行性範疇。

14.製造服務 manufacturing services

試驗、製造、分銷部件和組件並為其提供維修服務的公司。

NOTE：沒啥可說的。

15.故障樹分析法 fault tree analysis (FTA)

分析系統非理想狀態的演繹故障分析法；通過創建整個系統的邏輯框圖，故障樹分析法顯示出各故障、子系統及冗餘設計要素之間的關係。

16.未發現故障 no trouble found (NTF)

表示針對服務期間被替換的零件，經車輛或零件製造商分析，滿足「良品件」的全部要求(亦稱為「未發現錯誤」或「故障未發現」。

17.權衡曲線 trade-off curves

用於理解產品各設計特性的關係並使其相互溝通的一種工具；產品一個特性的性能映射於Y軸，另一特性的性能映射於X軸，然後可繪製出一條曲線，顯示產品相對於這兩個特性的性能。

NOTE：比如項目管理中，質量、成本有一定製約關係，高質量的開發意味著花更多錢，然而成本是需要控制的，這就需要我們找到平衡點。

18.權衡過程 trade-off process

繪製並使用產品及其性能特性的權衡曲線的一種方法，這些特性確立了設計替代方案之間的顧客、技術及經濟關係。

19.周期性檢修 periodic overhaul

用於防止發生重大意外故障的維護方法，此方法根據故障或中斷歷史，主動停止使用某一設備或設備子系統，然後對其進行拆卸、修理、更換零件、重新裝配並恢復使用。

NOTE：避免過度維護的一種方法，如熱處理的爐子，每季度停下來進行一次大的檢修。

20.全面生產維護 total productive maintenance

一個通過為組織增值的機器、設備、過程和員工，維護並改善生產及質量體系完整性的系統。

NOTE：TPM包括全面預見性維護和全面預防性維護。

21.外包過程 out sourced process

由外部組織履行的一部分組織功能(或過程)。

NOTE：Tier1將其部分功能、過程外包給Tier2.

22.產品 Product

適用於產品實現過程產生的任何預期輸出。

NOTE：服務也是一種「產品」

23.產品安全 product safety

與產品設計和製造有關的標準，確保產品不會對顧客造成傷害或危害。

NOTE：指的是一種不對顧客造成傷害/危害的標準，包括內、外部顧客。

24.生產停工 production shutdown

製造過程空閒的情況，時間跨度可從幾個小時到幾個月不等。

NOTE：沒啥好說的。

25.反應計劃 reaction plan

檢測到異常或不合格事件時，控制計劃中規定的行動或一系列步驟。

NOTE：A risk based thinking, 其實不僅僅限於控制計劃啦，在相關的應急流程裡面也要涉及。

26.支持功能 support function

對同一組織的一個(或多個)製造現場提供支持的(在現場或外部場所進行的)非生產活動。

NOTE：比如設計、物流過程。