2016款欧蓝德作为第一批进口转国产车型,当时来讲还是很优秀

2023-08-30发布于:欧蓝德车友圈

评价车型:欧蓝德 3.79

良好

外观

4.50

配置

3.00

内饰

3.00

空间

4.00

驾驶感受

4.00

购车信息

购车时间:

2017-01-31

裸车价:

20.48万

购车地:

兰州

百公里油耗:

9.00L

2016款欧蓝德作为第一批进口转国产车型,当时来讲还是很优秀的车型。

外观经典非常耐看,尤其是正面和侧面,很大气很全球化的一款车型。

内饰怎么说呢,仁者见仁智者见智,没有那么多花里胡哨,还是比较经典稳重,现在看起来依然稳重,但车机系统稍显落后。但亮点是2016四驱款的音响效果确实不错,非常喜欢一个人开车欣赏歌曲。

空间在5座模式下非常宽敞,后备箱空间很大;7座模式最后一排不建议长时间乘坐,坐姿和空间还是有限,但偶尔应急还是可以。建议不经常使用7座的车主不要购买7座车型,每年多交车船税同时,实用性不强。

四驱系统:平时基本用不到,唯一在北方冬季下雪天,开出去很有安全感,不会影响我的正常出行,感觉多花的这点钱平摊到每年冬季也很值得。另外开去过张掖国家沙漠公园轻度越野上坡,四驱车可玩性较强。

稳定性:车子从2016年至2023年除了正常的4S店换机油、换滤芯保养,没有出过什么问题。唯一在2023年6月,在高速上车辆突然减速,最高时速60公里,当时以为是诟病的CVT变速箱坏了,但用了免费的保险公司拖车去4S店检查,原来是CVT变速箱一个电磁阀坏了,4S店免费更换了。这里要重点表扬一下兰州万华三菱4S店的售后人员服务质量。

最后有一点就是这款2.4发动机匹配的捷科特CVT变速箱是钢带式的据说不耐用,目前7年行驶6.1万公里变速箱没有故障,请广大车友多多交流这款变速箱情况。

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